SANTO DOMINGO.- El Poder Ejecutivo depositó el miércoles 4 de noviembre en el Senado un proyecto que modifica la Ley 63-17 para cobrar peajes de forma electrónica, sin barreras, y multar a quienes evadan el pago.
El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, recibió la pieza de manos del subconsultor jurídico del Poder Ejecutivo, Maireni Rivas Polanco, acompañado por el director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo. De los Santos indicó que la iniciativa llegó fuera de agenda y que sería enviada a comisión, por lo que todavía debe discutirse en el Congreso.
«Este es un proyecto que viene a ayudar bastante a la fluidez y a evitar los tapones», dijo De los Santos. Rivas Polanco afirmó: «Esta es una pieza muy importante porque nos va a colocar a otro nivel».
Cómo funcionaría el cobro
El modelo se conoce como flujo libre o free flow: el vehículo pasa sin detenerse y un sistema registra el tránsito por el telepeaje o por la lectura de la placa. Según lo expuesto en la entrega, hay un piloto en la estación de Las Américas, donde el próximo año se proyecta un esquema híbrido, con carriles expresos sin barreras y casetas para quienes paguen en efectivo.
El texto designa a RD Vial como autoridad de peajes, bajo la rectoría del Ministerio de Obras Públicas, que aprobaría las tarifas. La implementación sería gradual, a medida que se instalen los equipos.
Las multas que plantea
- Pasar sin pagar en el plazo: cinco veces el valor del peaje, con un mínimo de RD$500.
- Placa oculta, ilegible, alterada o ausente, o daños a barreras, señales o equipos: veinte veces el valor del peaje.
Qué significa para ti
- Por ahora nada cambia: es un proyecto de ley. Las obligaciones y sanciones no están vigentes, y el peaje se sigue pagando como hasta hoy.
- Si tienes Paso Rápido: el texto reconoce esas cuentas, que seguirían siendo válidas.
- Si pasas sin saldo: el proyecto prevé un plazo de 30 días para pagar sin recargos los tránsitos registrados en estaciones de flujo libre.
- Antes de multar: las sanciones y las restricciones de trámites vehiculares solo se aplicarían en cada punto de cobro cuando esté instalado y señalizado, y con aviso previo a la población.
Contexto
La propuesta llega el mismo día en que se conoció que el Intrant promete semáforos inteligentes a inicios de 2027 contra los tapones, otra medida anunciada para aliviar el tránsito. Las iniciativas que pasan por la cámara alta se pueden seguir en el tema Senado.
Queda pendiente que el pleno envíe el proyecto a comisión y que esta presente su informe. Ni el Senado ni el Poder Ejecutivo han indicado una fecha para su aprobación.
Estación de peaje. Foto de archivo.
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