Los costos de transporte marítimo de petróleo y productos refinados han alcanzado niveles críticos en las últimas semanas, impulsados por la escasez de buques disponibles y las tensiones en rutas marítimas estratégicas como el estrecho de Ormuz y el canal de Suez.
Según datos de la industria naviera, las tarifas de flete para petroleros han aumentado significativamente en comparación con el mismo período del año anterior, lo que se traduce en mayores costos para los países importadores de combustibles.
El impacto en República Dominicana
República Dominicana importa prácticamente la totalidad de los combustibles que consume, lo que la hace especialmente vulnerable a los aumentos en los costos de transporte marítimo. El gobierno dominicano ha mantenido un sistema de subsidios a los combustibles para amortiguar el impacto en los consumidores, pero los expertos advierten que la presión sobre las finanzas públicas podría aumentar si la crisis de fletes se prolonga.
Las causas de la crisis
La crisis de fletes marítimos tiene múltiples causas: el conflicto en el Medio Oriente que ha obligado a muchos buques a evitar rutas directas, la mayor demanda de petróleo en Asia y la reducción de la flota disponible por mantenimiento y renovación de embarcaciones.
Por Antonio Gerbasi Pirella
