SANTO DOMINGO.- Los semáforos inteligentes que el Intrant planea para la capital empezarían a funcionar entre enero y febrero de 2027, según el plan contra los tapones que presentó su director, Juan Manuel Méndez García.
El plan combina la recuperación de la red de semáforos con tecnología inteligente, la regulación del transporte pesado, un centro de monitoreo, la inspección técnica vehicular obligatoria y la digitalización de las multas. Méndez García situó la inspección técnica entre febrero y marzo de 2027.
El funcionario sostuvo que la cooperación ciudadana es indispensable para ordenar el tránsito. No ofreció cifras de congestión ni el costo de las medidas.
Patanas y camiones, por el carril derecho
La medida más próxima toca al transporte de carga. El Intrant invoca la Ley 63-17 y la Resolución 003-2023 para que los vehículos pesados circulen solo por el carril derecho de las autopistas Duarte y 6 de Noviembre, la Autovía del Este y la Circunvalación de Santo Domingo. Quienes no cumplan serán sancionados, indicó la institución.
«Ya estamos trabajando con la Digesett y la Comipol», dijo Méndez García. La coordinación incluye a las alcaldías del Gran Santo Domingo, en especial la del Distrito Nacional, para retomar las rutas y los puntos de circulación de patanas y camiones dentro de la ciudad. La iniciativa está en la evaluación final de un plan piloto que data de 2022.
Dos grúas y cascos con cada motor
El Fideicomiso RD Vial cedió al Intrant dos grúas. Una, de plataforma, se sumará con la Digesett a los operativos contra los motociclistas que se pasan la luz roja; la otra, con brazo hidráulico, se usará para dar mantenimiento a los semáforos.
El Intrant también trabaja con los importadores de motocicletas para que los compradores salgan con casco certificado y licencia de conducir. Además, anunció controles de velocidad en las carreteras para reducir los accidentes.
Qué significa para ti
- Si tienes vehículo: la inspección técnica sería obligatoria desde principios de 2027. No se ha informado su precio ni cómo se hará. Se sumaría al alza del marbete que abrió su renovación el 29 de octubre.
- Si manejas carga: el carril derecho ya es la norma en las vías citadas; lo que cambia es que el Intrant anuncia más vigilancia y sanciones.
- Si vas a comprar un motor: podrían pedirte licencia y casco en la tienda, si prosperan los acuerdos con los importadores.
- Si transitas la Duarte: revisa también los desvíos de Obras Públicas en dos puntos de la autopista.
Lo que falta por saber
Las fechas son compromisos del Intrant, no obras terminadas. La institución no ha precisado cuántos semáforos se modernizarán, cuánto costará el plan ni cuándo empezarán las sanciones a los vehículos pesados.
Semáforo peatonal con contador digital. Foto de archivo; no corresponde a los semáforos del plan.
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