SANTO DOMINGO.- La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) inició este jueves 29 de octubre la renovación del marbete 2026-2027 con nuevas tarifas: RD$2,000 para los vehículos fabricados hasta 2021 y RD$4,000 para los de 2022 en adelante.
Los montos, fijados en la resolución administrativa DDG-AR1-2026-00009, suponen un aumento de RD$500 y RD$1,000, respectivamente, frente a lo que se pagaba hasta ahora. Según los considerandos de la resolución, las tarifas del impuesto de circulación «no han sido actualizados desde el año 2016».
Lo que hay que saber
- Plazo: del 29 de octubre de 2026 al 31 de enero de 2027.
- Por internet: en dgii.gov.do y en la aplicación DGII Móvil, hasta el 17 de enero de 2027.
- Dónde pagar: 55 entidades financieras con 845 sucursales, además de las colecturías de la DGII en Villa Vásquez (Montecristi) y Sánchez (Samaná).
- Recargos: RD$2,000 para quien no renueve antes del 31 de enero; RD$2,100 para quien no renovó el marbete 2025-2026, y RD$3,100 para quien arrastre el de 2024-2025 o anteriores.
- Consultas: 809-689-3444.
La DGII estima que unos 2,136,468 vehículos están en condiciones de renovar. Con las nuevas tarifas, la recaudación pasaría de unos RD$3,525 millones a cerca de RD$4,700 millones, unos RD$1,175 millones más, según las cifras divulgadas por la institución.
Por qué sube
La resolución justifica el ajuste en la necesidad de «fortalecer la sostenibilidad de las finanzas públicas». La DGII sostiene, además, que el monto fijo resulta más bajo que el 1 % del valor del vehículo que establece el artículo 15 de la Ley 253-12 como referencia para este impuesto.
Para un hogar con dos vehículos de modelo reciente, el pago conjunto sube de RD$6,000 a RD$8,000. Quien tenga un carro anterior a 2022 pagará RD$500 más que el año pasado. El costo pesa también en el transporte de carga y pasajeros, que renueva flotas completas cada año.
El aumento llega en un momento en que el Gobierno busca nuevos ingresos para cerrar sus cuentas; El Zafacón ha seguido las decisiones de la economía dominicana que afectan al bolsillo de los contribuyentes.
Hasta el cierre de esta nota no se conocía la reacción de los gremios de transporte ni de los partidos de oposición al nuevo precio del marbete.
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