SANTIAGO. – El Monorriel de Santiago alcanzó el 95% de avance en su construcción y comenzará la circulación de trenes para pruebas técnicas en octubre de 2026, según confirmó el gobierno dominicano esta semana.
El sistema de transporte masivo, que forma parte del Sistema Integrado de Transporte de Santiago, consta de 13 kilómetros de recorrido y 14 estaciones que conectarán los sectores de Cienfuegos y Pekín.
Fase de pruebas
Durante octubre, los trenes comenzarán a circular para realizar pruebas ferroviarias y electromecánicas esenciales. Esta fase incluye la verificación de la conexión a la red eléctrica, que ya fue completada.
Antes de que termine 2026, el gobierno planea iniciar una apertura gradual del sistema con recorridos guiados para el público, aunque aún no se ha fijado una fecha específica para la operación comercial regular.
Capacidad y velocidad
Los trenes están diseñados para desplazarse a velocidades de entre 60 y 80 kilómetros por hora, con una frecuencia de hasta 90 segundos entre unidades. El sistema proyecta transportar 200,000 pasajeros diarios.
La tarifa unificada será de RD$35.00, lo que permitirá transferencias entre el monorriel, el Teleférico de Santiago, siete corredores de autobuses y un sistema de bicicletas públicas.
Infraestructura completada
La obra incluyó la instalación de 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles y 1,132 vigas. También se construyeron dos puentes sobre las cañadas Gurabo y Nibaje, además de un túnel de 500 metros en la zona monumental para proteger el entorno histórico de la ciudad.
El Monorriel de Santiago es uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del gobierno de Luis Abinader, que también impulsa la iniciativa "Meta RD 2036″ para duplicar el PIB del país en la próxima década.
Por El Zafacón
