SANTO DOMINGO.- El Gobierno evalúa dirigir el subsidio a los combustibles hacia productos, sectores o grupos de población concretos, expusieron el miércoles 4 de noviembre los ministros Magín Díaz y Eduardo Sanz Lovatón ante empresarios y economistas.
El foro, titulado «Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles», se celebró en un hotel de Santo Domingo. Su propósito era explicar cómo se ha manejado la crisis en 2026, como ejercicio de transparencia fiscal, según informó el martes el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM).
Cuánto cuesta el subsidio
El MICM cifró en RD$43,324 millones el costo acumulado de las medidas en lo que va de 2026, el mismo monto que dio a conocer al congelar los precios de esta semana. Díaz, ministro de Hacienda y Economía, indicó que el gasto promedia RD$1,228 millones semanales desde la semana del 7 de marzo y que subió a unos RD$1,500 millones en las últimas 15 semanas.
El costo ya había sido señalado el lunes por el director de Impuestos Internos, Pedro Urrutia, quien dijo que la ley anticrisis no ha recaudado lo previsto para cubrir los subsidios, aunque él habló de RD$45,000 millones sin desglosar esa cifra.
Por qué aprieta el gasoil
Según expuso Díaz, desde enero el gasoil internacional ha subido 130.2 %, la gasolina 87 % y el crudo WTI 67.6 %. Entre septiembre y octubre, el WTI bajó 3.3 %, hasta US$91.4 por barril, mientras el gasoil óptimo subió 9.4 %, hasta US$209.2. Es decir, el precio del crudo ya no explica por sí solo lo que cuesta el combustible refinado.
Sanz Lovatón, titular del MICM, atribuyó esa diferencia a las tensiones internacionales y a que el conflicto en Medio Oriente alteró el mercado petrolero. También citó la proyección de la Administración de Información Energética de EE. UU., que sitúa el Brent cerca de US$84 en 2027.
Hacia dónde iría el apoyo
Díaz defendió un apoyo diferenciado y un traslado parcial y gradual de las alzas internacionales: más aumento en la gasolina prémium y el gasoil óptimo, asociados a consumidores de mayores ingresos, y más protección para el gas licuado (GLP) y el gasoil regular, por su peso en los hogares de menos recursos y en el transporte. La información disponible no permite precisar qué ocurriría con la gasolina regular.
Lo planteado es una evaluación, no una medida aprobada. No se conoce un calendario ni un monto de reducción del subsidio.
Qué significa para ti
- En la bomba, por ahora nada cambia: los precios fijados por el MICM rigen hasta el viernes 6 de noviembre, cuando se anunciarán los de la semana siguiente. Pueden consultarse en la tabla de precios de los combustibles.
- Qué hay en un galón de gasoil óptimo, según la estructura que presentó Sanz Lovatón: RD$299.92 de importación, flete, seguros y gastos portuarios (70.8 %); RD$82.52 de impuestos (19.5 %); RD$45.23 de márgenes de distribución, transporte y estaciones (10.7 %), y un ajuste por temperatura de RD$4.20 a la baja.
- La brecha con lo que se paga: esos componentes suman RD$423.47, RD$105.37 más que los RD$318.10 a los que se vende esta semana. El cálculo es de esta redacción y queda cerca de los RD$108.07 por galón que el MICM informó como subsidio promedio de octubre para ese combustible.
El seguimiento semanal de precios y subsidios está en el tema combustibles. La próxima referencia será la revisión del viernes 6 de noviembre.
Magín Díaz, ministro de Hacienda y Economía. Foto de archivo. Archivo El Zafacón.
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